24 / 124
WELCOME
||
24
Первая лыжня
130 лет тому назад Инсбрук впервые позна-
комился с лыжами. Несомненно, один из
известнейших альпинистов своего времени
Юлиус Пок был первым, кто эксперименти-
ровал здесь на своих лыжах, тогда еще 3-х
метровой длины, шириной 8 см и весом 5
кг, и записывал свои впечатления. Его за-
метки от марта 1892 года впечатляют без-
рассудностью пережитого.
„На плоских или с мягким уклоном снежных равнинах лыжи от-
лично выполняют свои функции. В то же время спуск по крутым скло-
нам с настом небезопасен, как только начинаешь движение, развива-
ется бешеная скорость, при которой торможение с помощью лыжных
палок совершенно невозможно. Угрожает опасность столкнуться с
препятствием, и единственная возможность избежать этого во вре-
мя стремительного спуска - самому броситься на землю. Совершен-
но беспомощным чувствуешь себя, упав на спину: подняться на ноги,
не отстегнув хотя бы один ботинок, почти не представляется возмож-
ным. Из вышеизложенного следует, что лыжи подходят только для
катания на равнинах и их практически нельзя использовать даже на
склонах средней крутизны. Спуститься вниз на таких лыжах в наших
горах, например, на Хафелекар попросту нереально, в том числе и
для опытных лыжников.“ Как мы сегодня видим, Юлиус Пок оши-
бался. Но мог ли он в то время иначе думать? Тогда ведь не суще-
ствовало ни правил катания на горных лыжах, ни наглядных пособий,
ни лыжных инструкторов. Поэтому понятно, почему многие из пер-
вых смельчаков поставили свои „лыжи-великаны“ к стенке, так и не
получив ожидаемого удовольствия. Но были и исключения. Одно из
них - Альфонс Зибер. Художник из поселка Hall in Tirol, в отличие от
большинства своих современников, был абсолютно убежден в том,
что катание на лыжах сможет опередить по своей популярности лю-
бимое тогда всеми катание на санках. Такое предположение вызы-
вало у некоторых смех и сарказм, но и сторонников этой идеи было
достаточно. Таким образом Зибера можно считать первым лыжным
инструктором в Тироле. Алиса Эмилия Челеховски, впоследствии
ставшая известной детской писательницей, позволила Зиберу проин-
структировать себя по части катания на двух досках и, таким обра-
зом, стала в 1896 году первой горнолыжницей Тироля.
Первая жертва
Несмотря на большой скептицизм, было все же достаточно поклон-
ников нового вида спорта, который в то время больше напоминал
лыжные походы, чем сегодняшние стремительные спуски. В 1893 го-
ду, пару лет спустя после появления лыж в Инсбруке, мастер-карет-
ник из Вильтена Генрих Энгль представил первые, изготовленные в
Тироле, лыжи. Изготовил он их по особому заказу студента медици-
ны, одного из активистов лыжного движения
Инсбрука Макса Пера, который затем стал
опробывать новые лыжи в горах Инсбрука
и его окрестностях и тем снискал себе пе-
чальную известность. О лавинной опасности
в горах знали в то время только люди, жи-
вущие в соседстве с природой - крестьяне,
охотники, лесники,- но никак не первые гор-
нолыжники. Так как раньше не было таких
подготовленных горнолыжных трасс, как се-
годня, каждый ездил своими маршрутами, и
Макс Пер в том числе. 18 февраля 1897 года
он вместе со своим знакомым отправился по
маршруту к Seile в регионе Axamer Lizum. По-
сле того, как он спровоцировал сход снеж-
ной лавины, он даже не осознал всей опас-
ности. Его знакомый позже рассказывал, что после схода первых
лавинных волн Пер в эйфории позволил им себя нести с собой. Но в
итоге лавина забрала его жизнь. На сегодня Макс Пер считается пер-
вой жертвой спортивного катания на лыжах в мире. Этот несчастный
случай в конечном счете послужил причиной создания «Доброволь-
ной горной спасательной службы» в Инсбруке.
Штурм начинается
Тогдашних пионеров горнолыжного спорта эта трагедия не остано-
вила. Ведь большинство из них катались не в высокогорьях, крутые
склоны не входили в репертуар обычных лыжников. А там, где по-
О ЛИЧНОСТИ: АННЕЛИЗЕ ШУ-ПРОКСАУФ
Вместе с мужем Максом Шу (умер в 2008 г.) Аннелизе
Шу-Проксауф основала в 1958 году авиакомпанию «Aircraft
Innsbruck». В 1977 году она как частное предприятие пер-
вой в истории получила лицензию на чартерные перевозки.
В 1960 году Аннелизе Шу-Проксауф поставила австрий-
ский рекорд по безмоторному полету на абсолютной высо-
те 7170 м, а также австрийский рекорд по относительному
набору высоты на 6400 м и австрийский рекорд по даль-
ности полета на 326 км и назад за время 6 часов 15 минут.
Аннелизе Шу-Проксауф многократно была чемпионкой
Тироля и вице-чемпионкой Австрии по теннису, в 1955 году
она выиграла теннисный турнир в Ницце и в том же году
приняла участие в Уимблдонском турнире.
КНИЖНАЯ РЕКОМЕНДАЦИЯ
Увлекательный и солидный экскурс в
историю лыжного спорта в Инсбруке
в книге «Лыжный спорт в Инсбруке. С
момента зарождения и до конца XXI
века» от Аннелизе Гидл/Карла Графа,
изд-во „Haymon“ 2010 год, цена: € 29,90
Anneliese Schuh-Proxauf è stata una delle migliori
sciatrici di discesa libera del suo tempo in Austria. //
Аннелизе Шу-Проксауф была в свое время
одной из лучших лыжниц Австрии.